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"카카오T 조사 중"…금융당국 이어 공정위도 플랫폼 겨눴다
공정거래위원회가 카카오와 네이버 등 온라인 플랫폼 기업의 불공정행위를 집중적으로 감시하겠다고 밝히고 나섰다. 금융당국발 규제와 여당 내 잇따른 비판 목소리에 최근 이들 기업의 주
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플랫폼 어쨌길래…을지로위원회·공정위에 미국까지 벼른다 [팩플]
플랫폼을 바라보는 시선이 차가워지고 있다. [사진 셔터스톡] 한때 '혁신의 상징'이던 플랫폼 기업, 요즘 전세계 곳곳에서 위기에 처해 있다. '플랫폼이 크더니 횡포 부린다'란
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[팩플] 플랫폼, 갑(甲)행열차에서 내릴 수 있을까
팩플레터 138호 2021. 9. 7 Today's Topic플랫폼, 갑(甲)행열차에서 내릴 수 있을까 팩플레터 138호 일주일 전 대한민국 국회가 전세계의 이목을 끌었죠
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[팩플] 1년에 딱 한 번, 유니콘의 맨 얼굴
팩플레터 84호, 2021. 04. 23 Today's Topic 1년에 딱 한 번, 유니콘의 맨 얼굴 팩플레터 84호 안녕하세요, 여러분! 🙆 오늘은 ‘말들은 잘 컸나? 유
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[팩플] 어디로 가야 하죠, 아저씨 (feat. MaaS)
팩플레터 81호, 2021. 04. 16 Today's Topic 어디로 가야 하죠, 아저씨 (feat. MaaS) 팩플레터 81호 안녕하세요, 여러분! 🙆 오늘은 ‘Ma
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[팩플] MaaS 밥상에 숟가락은 몇 개?
팩플레터 79호, 2021. 04. 13 Today's Topic K모빌리티, 특이점(singularity)이 왔다 팩플레터 79호 안녕하세요. 팩플레터 박수련입니다. 🙋 지
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[팩플] 2021 IT 이슈 뭣이 중헌디?
팩플레터 47호 2021. 01. 05 Today's Topic 2021년 IT 산업, 6대 핵심 전망 팩플레터 47호 안녕하세요. 미래를 검증하는 팩플레터입니다.2021년을
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[팩플] 라이언, 너는 커서 뭐가 되고 싶니
팩플레터 37호, 2020. 12. 01. Today's Company 카카오 라이언, 넌 커서 뭐가 되고 싶니? 37호 팩플레터 안녕하세요. 미래를 검증하는 팩플레터입니다.
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[팩플] 타다금지법 6개월, 요즘 뭐 타세요?
팩플레터 12호, 2020. 09. 01 Today's Topic 타다금지법 6개월, 뭐 타세요? 팩플레터 12호 안녕하세요. 미래를 검증하는 팩플레터입니다. 이번주 팩플팀은
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[팩플] 네이버의 확장…'중개'니까 괜찮아?
팩플레터 8호, 2020. 08. 18 Today's Topic : 네이버의 확장… ‘중개’니까 괜찮아? 팩플레터 8호. 디자인=김종훈 인턴 안녕하세요. 미래를 검증하는 팩플
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법무법인 태평양 류광현 변호사, ALB '아시아 지역 TMT 부문 우수 변호사 50인' 선정
법무법인(유한) 태평양(이하 “태평양”, 대표 변호사 서동우)의 류광현 변호사(사법연수원 23기)가 아시아 지역 법률 전문지 Asian Legal Business(이하 “ALB”
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[사설] ‘따따블 택시’ 만들어낸 카카오의 독점 횡포
택시, 대리에 이어 퀵서비스까지 카카오 플랫폼에 흡수되고 있다. 편익은 높아지고 있지만, 카카오의 독점 체제 때문에 각 분야 중소사업자들이 생존권 호소에 나서고 있다. 특히 택시
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17분기 연속 매출 신기록 카카오 그룹, 시총도 장중 100조 넘겼다
카카오가 콘텐트·신규사업(플랫폼 기타) 호조 덕분에 역대 최대 실적을 올렸다. 6일 카카오는 매출 1조 3522억원, 영업이익은 1626억원의 2분기 실적을 발표했다. 매출은 1
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플랫폼 장악한 카카오택시 호출료 인상, 타자마자 8800원 낼 수도
카카오택시 카카오모빌리티(이하 카모·사진)는 “지난 2일부터 스마트 호출 요금제를 정액제에서 탄력요금제로 바꿔 적용했다”고 4일 밝혔다. 스마트 호출은 2018년 카모가 선보인
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카카오T, 타자마자 8800원…빨리오는데 탈래 말래? [팩플]
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루. [사진 카카오모빌리티] 택시 호출 시장 1위 플랫폼 카카오모빌리티가 1000원이었던 스마트 호출료를 최대 5000원으로 올렸다. 시장을 장
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카카오T 택시, 스마트호출 최대 5000원으로 인상
카카오모빌리티의 카카오T 서비스. [사진 카카오모빌리티] 카카오T로 택시를 부를 때 배차 성공률을 높여주는 '스마트호출' 요금이 기존 1000원에서 최대 5000원으로 바뀌었
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[팩플] '1577 대리운전' 품은 카카오모빌리티, 전화 대리로 진격
카카오모빌리티는 대리운전 서비스를 강화하고 있다. [사진 카카오모빌리티] 카카오모빌리티가 ‘1577 대리운전’으로 잘 알려진 코리아드라이브와 합작회사를 설립했다. 그간 앱 대리
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GS칼텍스·에너지, 카카오모빌리티에 300억 투자
GS칼텍스가 모기업인 GS에너지와 함께 카카오모빌리티에 300억원을 투자하기로 했다. 전국 GS칼텍스 주유소에 카카오모빌리티의 모바일 플랫폼을 융합해 미래 모빌리티 혁신에 대응하
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"주유소를 모빌리티 거점으로"…GS칼텍스, 카카오모빌리티와 동맹
서울 서초구에 위치한 GS칼텍스의 미래형 주유소 '에너지플러스 허브 삼방'. [사진 GS칼텍스] GS칼텍스가 모기업인 GS에너지와 함께 카카오모빌리티에 300억원을 투자하기로
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‘딜카’ 품는 카카오, 1위 쏘카와 경쟁…공정위, M&A 승인
공정거래위원회가 카카오T와 렌터카 중개 서비스 딜카의 결합을 승인했다. 이번 합병으로 공정위는 쏘카가 1위 사업자로 있는 온라인 차량 대여 플랫폼 시장 경쟁이 활발해질 것으로 전
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대한민국소비자만족도1위 운영사무국, 소비자 만족도 높은 40개 브랜드 공표
전 지구적으로 왕성한 경제 활동이 이뤄지는 오늘날 소비자의 선택은 한 기업과 브랜드의 흥망성쇠를 좌우하고 더 나아가 한 국가의 시장 양상과 소비문화 전반을 결정지을 만큼 중요한
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[팩플]택시시장 강자된 카카오T…‘수퍼앱 횡포’ 우려 커진다
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루에 승객이 타고 있다. [사진 카카오모빌리티] 모빌리티 플랫폼 카카오T가 없는 게 없는 '슈퍼앱'으로 진화하고 있다. 커진 영향력 만큼,
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헌재, 타다금지법에 "합헌", 타다·스타트업계 "헌재 결정 존중"
지난해 4월 중단된 타다 베이직 서비스. [사진 VCNC] 이른바 ‘타다 금지법’으로 불렸던 개정 여객자동차법 조항에 대한 위헌 논란이 일단락됐다.헌법재판소가 해당 조항에 대
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택시기사 9만9000원 “카카오 횡포 아닌가”…국토부는 한달째 묵묵부답
택시기사 심모(63)씨는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 후 월 수입이 150만원 남짓으로 줄었다. 이전에 한 달에 300여만원을 벌었던 것에 비하면 거의 반토막이